受邀参加泰国空军成立88周年的活动，八一飞行表演队提前赶赴泰国，公开的视频里竟出现了罕见的一幕。七架歼-10C与一架F-35A一起合影，这俩可是中国和美国现役战机的经典代表，分别代表着四代和五代中的顶尖战斗力。从某种角度看，这也反映了泰国空军未来面临的选择，是要彻底走中式路线，还是继续由美式战机领导。

各国搞大规模的航空活动，不光是为了展现本国的实力，更是吸引航空大亨们前来推销战机的绝佳机会。这次的活动不仅有中美两款飞机，还有印度“阳光”飞行表演队的Mk-132教练机，以及新加坡的A-330 MRTT空中加油机。不过，结合航空研发能力和泰国空军的总体需求，看来中美这俩才是真心来卖飞机的，当然，飞行表演也是销售前最关键的一步。

泰国空军的主打机型，现在主要有50架F-16AB战斗机、34架F-5EF“虎”式战斗机，还有11架JAS-39CD“鹰狮”战斗机。看来F-5这是得大规模退役了；而经典款F-16服役时间也不短，除了对18架状态较好的进行升级外，其余的差不多也该等着退休了。至于那11架从瑞典买的JAS-39CD，虽然整体表现还不错，关键是数量太少，没法形成一个有效的规模。

根据泰国的装备更新计划，未来10年预计会有大约30架F-5和F-16战机退役，准备分两批次购买新型战机来替换。虽然他们长期以来使用的是美式战机，但泰国空军的资金紧张，外购选择受限制，所以找到合适的机型可真是不容易啊。而且，过去从中国采购大型装备时，总是只买壳子不买配套子系统。其实这也就是受地缘战略的影响，加上外购多样化的考虑，自上世纪80年代开始，泰国才陆续购入一些中式装备，不过购买的“忠诚度”似乎也不咋地。

购美式战机的压力可真是大，主要体现在缺资金，搞不成大规模采购，军火商利润低，热情自然不高。早在2022年，泰国空军好不容易拿到138亿泰铢，大约4亿美元的采购预算，原本打算买一批F-35A战斗机。不过，美国以“技术问题”给拒了，归根结底还是泰国给的钱太少。F-35A自用型单价不超过1亿美金，但出口型单价差不多得要2亿美金呢。

泰国这点4亿美元挤牙膏似的预算，最多也就能买俩架战机，这么小的订单，美国显然没啥兴趣。于是嘿，他们想下调消费，看看F-16V还有JAS-39。前者是经过魔改的版本，性能有所提升，但单价依旧高得离谱，甚至超过1亿美金。后者的价格稍微便宜点，可是十年以来几乎没订单，快要被市场淘汰了，而且发动机还是受美国控制，限制也不少。

买性价比高的中式战机是个不错的选择，可这也让人忐忑，担心被美国给打压，毕竟咱们空军里的装备大部分还是美国造的，要是到时候美国一施压，连飞机都飞不起来。这样看，泰国真的陷入了两大航空巨头的纠结之中，不知道该选哪边好。不过，如果咱们冷静想想，看看泰国陆海军那些装备。经过这么多年更新换代，已经不少中式武器了，包括053HT型护卫舰、071E型船坞登陆舰、S-26T型潜艇、VT4主战坦克，还有火箭炮系统等等。如果这会儿泰国空军再下手采购歼-10CE，几乎就是要放弃美国装备，成为第二个巴铁了。

要是在泰国，要做出这样的决策可不简单。不过，既然是为了建设先进的三军装备体系，自然是性价比越高越好，特别是那些没有附加条件的中式装备。而且，中国的航空工业已经形成了完善的体系，能提供四五代的先进战斗机，比如JF-17“枭龙”、歼-10CE，还有歼-35的出口版，加上两款六代机也在试飞当中，真心实力不输美国。对泰国来说，付款还灵活，单价也实惠，更关键的是没有附加条件。如果空军也能买到歼-10CE，那三军基本都中式化了，对于未来的培训、战术安排及装备更新，肯定都方便不少。